深圳地铁5号线西延线工程开工

交通 2019-08-16 10:21:45 来源:中国铁建

  8月13日,由中国铁建承建的深圳地铁5号线西延线工程开工建设,标志着深圳在聚焦粤港澳大湾区发展战略,加快中心城市建设上,又迈出了坚实一步。

深圳地铁5号线西延线工程开工仪式
开工仪式

  由中国铁建股份有限公司、中铁十四局联合体总承包的深圳地铁5号线西延工程,线路全长2.88公里,共设3座车站,预计2025年8月建成通车。工程建成后,将完善地铁5号线作为轨道交通干线的?#28595;埽?#25913;善周边市民出行便捷度与可达性。

  该线路位于素有深圳“长?#27493;?rdquo;之?#39057;?#28145;南大道上,城市改造提升频繁、交通流量饱和、建构筑物密集、地下管线交错,周边环境极为复杂。该项目紧邻既有1、2、9号线,与既有2号线上下平行,区间上跨既有线9处,距既有线最小净距1.58米,施工时极易引起既有线路上浮受损;区间下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点,与桥桩最小净距0.7米;区间侧穿广深铁路,区间外轮廓距离广深铁路最小净距1.0米;盾构掘进范围内地质上软下硬,掘进过程中易造成土体失稳,对桥梁桩基扰动大,如同在人的动脉血管边做?#36136;酰?#34987;称为深圳地铁建设史上?#35759;?#26368;大、风险密度最大的项目。

  深圳地铁5号线西延线拟采用多?#20013;?#24037;艺、新技术、新设备相结合的技术措施为工程施工保驾护航。施工中,将采用矩形盾构掘进,这是深圳市首次应用该技术,相比常见的圆形盾构可提升空间利用率高达20%;采用直径720毫米管?#29615;?#26045;工,可?#34892;?#20445;护结构上方220千伏高压电缆不受损伤;主体施工阶段,采用可抗12级台风要求的全封闭厂棚封闭施工,并通过?#30001;?#38548;音、通风、降尘等设备,将?#34892;?#38477;低噪音、扬尘对周边居民的影响。

  根据规划,到2035年,深圳将拥有33条地铁线路,计划总里程1335公里。

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